پس از مدت معینی از استفاده از جرثقیل کامیون،آنبوم ظاهر خواهد شد خم شدن سمت ورا شکاف استتبدیل شدنبیش از حد بزرگ، لرزش و سایر پدیده ها، این پدیده ها باید به موقع نگهداری شوندآینه کردبرخی نیاز به اعمال روغن روان کننده دارند، برخی نیاز به تنظیم نوار لغزنده نایلونیدر زیر مقدمه ای است مقداری روش تعدیلs لغزنده هر موقعیت

نوار لغزنده بالایی در انتهای بازو در انتهای هر بخش بازو به طور متقارن با مجموع 8 قطعه قرار دارد.تنظیم نوار لغزنده نایلونی بالایی با 2 پیچ در کناره و 1 پیچ در بالا انجام می شود.

لوفینگ را به حدود 70 درجه تغییر دهید تا بازو کاملاً کشیده شود، پشت میز گردان (ضد وزنه) بایستید و ببینید که بوم از کجا شروع به خم شدن به طرفین می کند.

هنگام تنظیم، مهره های قفل پیچ جانبی را در هر دو طرف باز کنید و سپس مهره های حد را در هر دو طرف به طور همزمان تنظیم کنید تا بازوی خمشی جانبی به موقعیت مرکزی بازگردد.

پس از تنظیم، مهره قفل را ببندید تا از تکرار خمیدگی جانبی در هنگام شل شدن مهره محدود جلوگیری کنید.بلوک های پشتیبانی پایینی در زیر انتهای جلویی بوم قرار دارند و 4 جفت از آنها به طور متقارن در سمت چپ و راست، 2 جفت در بوم پایه، 2 بخش بوم، 3 بخش بوم و 4 بخش بوم وجود دارد.

تنظیم لغزنده پایین توسط یک پین غیر عادی به دست می آید

سمت چپ: صندلی پشتیبانی نصب شده با نوار لغزنده نایلونی، سمت راست: پین غیر عادی

از طریق تنظیم 2 صندلی تکیه گاه چپ و راست پین های خارج از مرکز برای اطمینان از تقارن چپ و راست بوم، و سپس تنظیم لغزنده بالایی یا لغزنده جانبی.

لغزنده های راهنمای جانبی در طرفین جلوی بوم هستند و یک جفت در هر طرف بوم پایه، بوم 2 بخش، بوم 3 بخش و بوم 4 بخش.

گل میخ تنظیم کشویی راهنمای جانبی دارای دو سوراخ کوچک متقارن کمکی با یک پیچ قفل شش ضلعی در وسط است.

سطح مقطع لغزنده جانبی ابتدا مهره قفل شش ضلعی میانی را باز کنید.

احتیاط: تنظیم نوار لغزنده جانبی باید با این فرض انجام شود که لغزنده نایلونی پایینی تنظیم شده باشد.پس از تنظیم لغزنده نایلونی جانبی، پیچ قفلی روی گل میخ تنظیم باید سفت شود.